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賈公棋：汽車零部件產業數字化是大勢所趨
文章來源： 添加人： 更新時間：2023-10-25
汽車零部件產業數字化是大勢所趨
——在2023中國汽車服務業委員會創新發展論壇上的致辭
中汽聯主席、上海萬超汽車天窗有限公司董事長、中國汽配品牌節主席 賈公棋
尊敬的各位領導、各位來賓、中汽聯家人，大家下午好！
在第94屆全國汽車配件交易會組委會的支持下，2023中國汽車新技術新產品對接峰會暨中國汽車服務業委員會創新發展論壇在美麗的龍城太原如期舉辦。在此，我謹代表中汽聯、上海萬超汽車天窗有限公司向各位來賓的光臨表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
2023年中國汽車工業成立70周年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規劃的關鍵之年。習近平總書記在黨的二十大報告中指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。汽車產業于外，是國民經濟穩健運行、制造業和工業向上發展的重要支撐；對內，又面臨著深刻重塑產業形態和格局、全面實現轉型升級的迫切需求。
面對新發展階段，汽車產業如何貫徹新發展理念、構建新發展格局實現高質量發展成為重要課題。下面，我與大家就汽車零部件行業普遍關注的幾個問題，結合萬超的發展做幾點分享：
搭建數字化生態，實現產業互聯和效率提升。數字化為汽配和車后產業沉淀了行業能力，實現了生態化發展的可能。企業數字化轉型過程中，要更加關注構建共享生態，要深入挖掘生產、銷售、管理方面的技能，實現制造數字化協同、管理數字化決策，推動生產全產業鏈、營銷全渠道數字化，實現產業互聯和效率提升。我們還要積極發揮中汽聯平臺和標桿企業的協同能力，牽頭打造“產業大腦”，大力推進平臺化、智慧化、生態化升級，建立完善數字化的生產力產能。通過共享數字化的平臺優勢，整合各方面數字化轉型的產業鏈資源，從而進一步推動產業融合、推動產業集群跨越式發展。
推進產業互聯網平臺建設，不斷創新商業模式。汽車后市場是個萬億級的大市場，資源整合難度很大，但同時發展前景和潛力巨大。產業互聯網平臺企業一邊要連接強大的制造產能體系，一邊要連接龐大的終端消費客戶需求，在一定程度上，只有發揮好“鏈主”企業的功能，才能重構和優化市場的生態。結合近日商務部等9部門聯合發布了《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，建議汽車后市場產業要進一步以高質量、高水平的產業互聯網平臺建設為抓手，做強平臺經濟，搭建連鎖模式，做好產業互聯網平臺模式的優化升級，整體推進延鏈、擴鏈和強鏈，提升創新鏈條的價值，實現跨越發展。
要精準賦能產業可持續發展，加強人才培養。當前大量中小汽車零部件企業都在努力建成自動化產線和未來工廠，包括綠色工廠，要逐步實現智能制造。目前，技術技能型人才供給的普遍矛盾存在著結構性不足。針對產業集群對技能型人才的要求，骨干企業要發揮行業力量，深入推進產業融合，上海萬超集團高度重視人才，制定了人才發展戰略，也在探索建立萬超的人才配培養機制，就是要發揮號企業功能，多渠道做好企業急需的產教融合和技能型人才培養。
上海萬超集團是中國汽車天窗行業領軍企業、中國汽車零部件匠心品牌，是由我親自謀劃、一手創建的。2012年至2017年，我先后成立了柳州萬超汽車天窗有限公司，鄭州萬超汽車零部件有限公司等，自創辦企業以來，堅持以“ 以人為本 ”理念，領導企業堅持改革創新依靠科技進步，大膽開拓，勇于創新。致力于打造為全球客戶提供優質的萬超品牌汽車零部件。在我的帶領下，上海萬超汽車天窗有限公司在2018年度首批獲得了《上海市高新技術企業》、《高新技術成果轉換》、《小巨人工程企業》、《2018年度嘉定區先進制造業綜合實力獎金獎》、《2019年度高質量發展特別獎、發展潛力獎》、《2020年度高質量發展科技創新獎》、《2021年度中國汽車零部件標桿企業》等諸多榮譽，同時我也被授予《2018年度嘉定區先進制造業杰出經營者》、《2019年度上海嘉定工業區優秀經營者》、《2020年度上海嘉定工業區優秀經營者》、《2021中國汽配行業大國工匠》等稱號。我2021年被溫州市評為十大在外風云溫商，榮登世界溫州人雜志作為封面人物，并榮獲2021年度百年百人-中國汽車行業大國工匠，2022年度中國汽配行業十大風云人物，2023年被授予中國汽車業新時代功勛人物等榮譽稱號。在企業的發展的過程中，我高瞻遠矚、披荊斬棘，高度注重人才的培養和半軍事化的管理，不斷引入新技術積極推進新跨越。萬超集團作為中國汽車天窗的一面旗幟，獲得了配套企業和社會的廣泛認可，以卓越品質贏得了海內外市場，是中國汽車零部件匠心企業的杰出代表，我也大家稱為“中國汽車零部件工業少帥”。萬超集團將沿著一帶一路的足跡，按照國內國際雙循環的要求，打造成為世界一流的國際品牌。
2023年，中國汽車工業迎來70周年，這是奮進的70年，也是不負期待的70年。歷經70年努力，中國不僅連續14年穩居世界最大汽車產銷國和連續8年保持世界最大新能源汽車產銷國，還成為世界汽車出口第一大國和新能源汽車出口第一大國。這些成績的背后，都要得益于中國建成了全球規模最大、品類最齊全和配套最完整的汽車工業體系，更離不開千千萬萬個像萬超集團這樣的匠心企業默默奉獻。
眾所周知，作為國家支柱產業，汽車產業規模巨大，對 國民經濟有著極強的帶動作用。汽車產業不僅橫跨工業機械、能源再生、精密部件、金屬、石油、材料和網絡云端等多領域，尤其伴隨電動化、智能化、網聯化和共享化發展，更是勾連了共享經濟、大數據、人工智能和智慧交通等領域，成為跨越產業邊界的新興產物，從而拉動我國工業結構升級。2022年，中國工業增加值首次突破40萬億元大關，占GDP比重的33.2%。其中，汽車產業占全國GDP的10%左右，從產業貢獻率來看，要高于房地產（6.8%），成為拉動國民經濟的重要力量。
70年是一個開始，值此承上啟下、繼往開來的新能源轉型時刻，中國汽車工業將把握趨勢，向下一個70年進發。面向“后70年”時代，中國汽車產業鏈將不斷向高端邁進，同時錨定電動化、智能化和網聯化發展方向，不斷優化產業鏈和供應鏈布局。前沿技術的迅速突破與融合以及上下游企業的協同創新，正在構建一個全新的更加強大的產業體系，為中國汽車工業的新發展階段提供源源不竭的動力。
最后，我預祝2023中國汽車新技術新產品對接峰會暨中國汽車服務業委員會創新發展論壇取得圓滿成功，祝各位來賓身體健康、事業興旺、萬事順心！謝謝大家！
2023年10月20日
